|
Entriegelungskraft |
≤85N |
≤49N |
|
|
Verriegelungskraft |
≤120N |
≤120N |
|
|
Statische Festigkeit |
F1 |
≥25KN |
≥25KN |
|
F2 |
≥13KN(45°) |
≥13KN(45°) |
|
|
F3 |
≥8KN |
≥8KN |
|
|
Haltbarkeit |
≥8000 Zyklen |
≥8000 Zyklen |
|
|
Vollständige Entriegelungsfahrt |
13,6mm |
17,5mm(32,1°) |
|
|
Einzelgewicht des Schlosses |
565g |
899g |
|
|
Entsperrmodus |
Kabel |
Kabel |
|
|
Toleranz |
±4mm |
±3.5mm |
|
|
Adapterverriegelung |
Φ8 |
Φ8 |
|
|
Winkel einstellen |
5.5° |
5.5° |
|
1. Dieses Schloss besteht aus oberen und unteren Abdeckplatten als Grundkomponenten, wobei die Schlossblatt-Torsionsfeder dem Schlossblatt im Uhrzeigersinn Kraft verleiht. Dabei wird sichergestellt, dass das Schlossblatt in seinem natürlichen Zustand immer auf dem Begrenzungsniet ruht.
2. Betriebszustand: Der Schlossriegel trifft auf das Schlossblatt, und das Schlossblatt öffnet sich automatisch, wobei es sich auf die Vorderkante der Schlossblattfase verlässt.
Der Schlossriegel gelangt in die erste offene Position und vollendet das Verriegeln des ersten Gangs.
3. Das Schlossblatt zieht sich mit der Bewegung des Entriegelungs-Schwenkarms zurück, während der Schlossriegel weiterhin nach unten drückt.
Das andere Ende des Schlossriegels gelangt in die erste offene Position des Schlossblatts und vollendet das Verriegeln des zweiten Gangs.
4. Verriegelung abgeschlossen.
CHANGAN CS55
Mazda New CX-5